Só Faltava Essa: Helicóptero elétrico!

Sikorsky apresenta o helicóptero elétrico Firefly no AirVenture 2010

O demonstrador de tecnologia rotora Firefly, da Sikorsky, movido a energia elétrica.

Talvez uma das únicas novidades desse ano no AirVenture 2010 foi da Sikorsky, que apresentou seu ‘Projeto Firefly’, um demonstrador de tecnologia de um helicóptero totalmente elétrico, durante o evento da EAA em Oshkosh, Wisconsin. O demonstrador de tecnologia Firefly faz parte de um simpósio mundial de aeronaves elétricas.

Chris Van Buiten, diretor da Sikorsky Innovations, disse: “Nossos objetivos com o Project Firefly são de oferecer um conceito “princípio de prova” para validar os benefícios de uma aeronave rotora movida a energia elétrica; para desenvolver as tecnologias que permitam o voo tripulado da tecnologia, e para direcionar os futuros desenvolvimentos de melhoradas e modernas tecnologias e práticas ecológicas.”

Baseado num helicópteros S-300TCM, o Firefly possui um motor elétrico de alta-performance de 190HP e um sistema de controle digital redundante ligado num sistema de armazenamento de energia de lítium ion. Sensores integrados oferecem uma informação em tempo real do estado da aeronave para o piloto através de uma tela interativa de LCD integrada no painel.

Mark Miller, Vice Presidente do Setor de Pesquisa e Engenharia da Sikorsky disse: “Através da conversão elétrica, a eficiência da propulsão da aeronave foi aumentada em cerca de 300% do original. A propulsão elétrica também simplificou a complexidade do sistema de propulsão pela redução da quantidade de peças móveis, aumentando a durabilidade enquanto oferece a redução dos custos operacionais diretos.”

O primeiro voo foi antecipado para o final desse ano, após a finalização dos testes no solo.

Minha opinião:

Nada contra helicópteros elétricos, mas pelo visto eles vão custar três vezes mais do que os helicópteros a combustível do mesmo tamanho, por causa da homologação, peso das baterias (De lítio-íon, que não são baratas...), e todo o aparato elétrico necessário. Embora possam custar bem mais, o custo operacional despenca, pois são (bem) menos peças pra se lidar, em comparação com um similar a pistão ou a turbina (E já viu o preço do Avgás ou do QAV-1 como tá?)

Na boa... Antes da Copa do Mundo no Brasil, esse bicho não voa. Até lá, os únicos helicópteros elétricos em atividade serão os rádio-controlados.

Carro elétrico: Um dia, você ainda vai ter um.

E o carro elétrico está sendo vendido no Brasil (O preço, R$ 60 mil, é por si só, um choque!). Todavia, João Augusto Conrado do Amaral Gurgel já havia feito protótipos de um mini-carro (Do tamanho do Reva i) na década de 70, chamado Itaipu. Uma pena que não obteve apoio governamental, por causa do Proálcool, senão os elétricos teriam feito cerca de 30 anos de Brasil.


Comparação entre o Reva i Indiano e o Gurgel Itaipu E-150, nacional, da década de 1970 (Gentileza Programa AutoEsporte)

Gurgel também fez uma versão "Itaipu" da perua G-800 (Que usava chassi de Kombi), chamada Itaipu E-400. Na verdade, a E-400 veio antes da "tradicional" G-800.


Itaipu E-400: Furgão elétrico num chassis de Kombi

Seu sonho morreu, mas pelo menos o sonho do brasileiro de ter um elétrico continua bem vivo. Tanto que os últimos modelos da Gurgel, BR-800 e Supermini, são os preferidos para fazer conversões para elétrico, conforme mostram este site e este site. Isso não impede, por exemplo, de se usarem modelos maiores, como o Gol, com motor de 75 cv de pico, ou mesmo um velho Fusca. Já há uma empresa convertendo carros da Fiat para abastecer na tomada de casa, e mesmo a Fiat e a Iveco (na prática, a mesma empresa) soltaram protótipos elétricos que usam, veja só, baterias de sal. Resta saber QUANDO eles estarão no mercado.

Buggy FCC 2 da Fiat do Brasil. Pena que é só um conceito...


Iveco Daily elétrico. No mercado quando?

E, se você quiser também entrar na "onda de choque" de andar com seu possante sem passar pelo posto de combustível, recomendo este site, que tem links interessantes para você começar a converter o teu possante - Pode ser moto, também - ou "ressuscitar" um veículo morto do ferro-velho só por diversão.